ВЭБ.РФ направил Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочерняя компания ОАО «РЖД») первые 6,3 млрд рублей на покупку пассажирских вагонов для поездов дальнего следования.

Всего ФПК планирует привлечь в ВЭБ.РФ до 30,5 млрд рублей на покупку пассажирских вагонов производства ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (входит в "Трансмашхолдинг"). Стороны заключили кредитное соглашение в конце февраля 2025 года.

Старший банкир бизнес-блока ВЭБ.РФ Антон Перин: «Финансирование от ВЭБ.РФ привлекается в целях реализации инвестиционной программы по обновлению пассажирских вагонов для поездов дальнего следования. При этом доля инновационного подвижного состава достигнет порядка 23% к 2025 году. Проект обеспечит независимость от импорта важной промышленной продукции, поддержит отечественных производителей.

Обновление подвижного состава способствует выполнению задач, указанных в национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Новая Стратегия развития ВЭБ.РФ до 2030 года, одобренная правительством РФ, нацелена на исполнение национальных целей, поставленных президентом России, среди приоритетных направлений – поддержка крупных инвестиционных проектов, проектов, направленных на технологическое лидерство. Транспортное машиностроение является отраслевым приоритетом инвестиционной деятельности ВЭБ.РФ».

В закупаемый подвижной состав вошли вагоны различных типов, в том числе двухэтажные и одноэтажные (плацкартные и купейные). Среди конструкционных особенностей вагонов данного модельного ряда – герметизированные межвагонные переходы, полностью светодиодное освещение, наличие электрических (220 В) и USB-розеток у каждого спального места. В современных одноэтажных вагонах имеются также сенсорные краны умывальников, электрические сушилки для рук и пеленальные столики в туалетах, трансформируемые столики и индивидуальные сейфы для каждого пассажира в купейных вагонах.

Реализация проекта способствует запуску новых поездов, в том числе двухэтажных, подвижности населения, удовлетворению роста спроса на южных направлениях, снижению негативного воздействия на окружающую среду, развитию цифровых компетенций.

Проект соответствует целям и задачам Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года в части повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, модернизации железнодорожного машиностроения и инфраструктуры железнодорожного транспорта, повышения мобильности населения.

АО «ФПК» – национальный пассажирский железнодорожный перевозчик в дальнем следовании в Российской Федерации. В основе сети маршрутов АО «ФПК» лежит железнодорожная инфраструктура АО «РЖД» – третья в мире по протяженности железнодорожная сеть, которая охватывает 77 регионов России.

Группа ВЭБ.РФ участвует в поддержке разработки перспективных российских пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода. Так, ВЭБ.РФ финансирует проект по выпуску новых пассажирских вагонов с использованием механизма «Кластерная инвестиционная платформа», общий бюджет проекта - 9,37 млрд рублей. Выпуск одноэтажных и двухэтажных пассажирских вагонов из комплектующих, закупаемых у отечественных поставщиков, идет также при поддержке Фонда развития промышленности (координируется ВЭБ. РФ по поручению Минпромторга России), который направил займ в размере 1,6 млрд рублей. Совместная работа по увеличению локализации при создании нового подвижного состава продолжается.