Энгельсский локомотивный завод в I квартале 2022 года будет выставлен на продажу

Начальная цена единого лота составит 4,1 млрд рублей;
Планируемая дата начала приема заявок – февраль 2022 года;

Производственный комплекс АО «Энгельсский локомотивный завод» (АО «ЭЛЗ) будет выставлен на продажу единым лотом в I квартале 2022 года. Начальная цена в соответствии с рыночной оценкой составляет 4,1 млрд рублей без учета НДС. В состав лота включено имущество должника и лизинговое оборудование, принадлежащее АО «ВЭБ-Лизинг».

Торги пройдут в рамках банкротства АО «Энгельсский локомотивный завод» в форме электронного аукциона. Планируемая дата начала подачи заявок на участие в торгах - февраль 2022 года.

Производственная площадка завода сохранена в рабочем состоянии и готова к немедленному запуску производственного цикла. Комплекс состоит из обеспеченных всеми необходимыми системами безопасности объектов недвижимости общей площадью 86 тыс. кв.м. и современного испанского и немецкого оборудования (инженерное оборудование, листогибочные машины, сварочные автоматы и т.п.). Имущественный комплекс полностью автономен (собственная система водоотведения, электроснабжение, теплоснабжение). Предприятие находится в промышленной части г. Энгельс и имеет удобный подъездной путь и собственный ж/д тупик. Благодаря универсальности оснащения производственного комплекса, удобной и доступной локации, площадка может быть интересна разным отраслевым игрокам.

ВЭБ.РФ (АО «ВЭБ-Лизинг») в 2011-2016 годах профинансировал проект по созданию производства двухсистемного локомотива-электровоза в г. Энгельс Саратовской области. 19 августа 2015 года завод был введен в эксплуатацию и на мощностях предприятия было произведено 2 опытных образца локомотива «Князь Владимир». Однако, предприятие с 2017 года прекратило обслуживание займов и лизинговых платежей, и решением Арбитражного суда Саратовской области от 9 декабря 2020 года АО «ЭЛЗ» было признано банкротом.

Управляющий директор Блока по управлению проектами в сфере недвижимости и работе с активами ВЭБ.РФ Александр Иванов:

«ВЭБ.РФ, как залоговый кредитор завода, на этапе конкурсного производства сохранил деятельность стратегически важного для региона предприятия. Завод находится в первоклассном состоянии и имеет высокий потенциал для развития мощностей. Уверены, новому собственнику удастся вернуть предприятие в экономику города Энгельс и создать новые рабочие места. Приглашаем рыночных игроков принять участие в торгах»

Новости по теме

31 марта

#ВЭБ.РФ До 1000 тонн желтков и белков: фабрика в Мордовии увеличивает производство

29 марта

#ВЭБ.РФ В России появилось новое лекарство для борьбы с вирусной пневмонией

24 марта

#ВЭБ.РФ Первая концессионная школа, построенная в рамках национального проекта «Образование», получила лицензию

23 марта

#ВЭБ.РФ ВЭБ.РФ полностью профинансировал поставку 20 электропоездов для Московских центральных диаметров

17 марта

#ВЭБ.РФ О размещении краткосрочных биржевых облигаций ВЭБ.РФ

ВЭБ.РФ и Газпромбанк открыли финансирование модернизации Пермской ТЭЦ -9

ПАО «Т Плюс» получила первые кредитные средства от синдиката ВЭБ.РФ и Газпромбанка для модернизации мощностей Пермской ТЭЦ-9 по программе ДПМ-2

Это один из первых проектов городской экономики в рамках сделок по программе Фабрики проектного финансирования

Синдикат ВЭБ.РФ и Газпромбанка предоставили первые средства ПАО «Т Плюс» для финансирования модернизации мощностей Пермской ТЭЦ-9 по программе ДПМ-2.

Первый транш от финансовых партнеров составил 2,7 млрд рублей. Средства будут направлены на обеспечение энергоснабжением территорий, что позволит создать дополнительные условия экономического развития города, повысит экологичность станции и эффективность использования топлива.

В ходе ПМЭФ -2021 ПАО «Т Плюс», ВЭБ.РФ и Газпромбанк подписали основные условия финансирования проектов модернизации мощностей Ижевской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-9 по программе ДПМ-2. Совокупный бюджет двух проектов составляет до 14,9 млрд рублей, при этом кредитование от синдиката ВЭБ.РФ и ГПБ достигнет 80% необходимых инвестиций. Общий объем синдицированного кредита со стороны финансовых партнеров – 11,9 млрд рублей.

Решение о строительстве Пермской ТЭЦ-9 было принято Советом министров СССР в 1951 году. В первую очередь ТЭЦ строилась для обеспечения энергией Пермского нефтеперерабатывающего комбината и кварталов, в которых проживали его работники. В 1958 году от станции была проложена одна из двух первых тепломагистралей, положивших начало системе централизованного теплоснабжения Перми. Строительство электростанции проходило в три очереди и окончательно завершилось в 1980 году. Сегодня Пермская ТЭЦ-9 — самая крупная по установленной тепловой мощности электростанция Пермского филиала ПАО «Т Плюс». Пермская ТЭЦ-9 обеспечивает энергоснабжение нефтеперерабатывающего производства и является одним из основных источников тепла для левобережной части города.

ДПМ-2 (ДПМ-штрих) – вторая фаза механизма гарантированного возврата инвестиций в российскую электрогенерацию по Договорам о предоставлении мощности (ДПМ). Проект был одобрен Правительством РФ 24 января 2019 года. Программа нацелена на модернизацию устаревших тепловых генерирующих электрических мощностей, срок эксплуатации которого превышает 40 лет, для повышения их эффективности и продления рабочего ресурса приблизительно на 30 лет.