Заместитель председателя ВЭБ.РФ Алексей Иванченко выступил во вторник перед представителями «Трианонских стартапов», франко-российской инициативы, направленной на поддержку выдающихся молодых предпринимателей обеих стран. Формат был запущен в прошлом году в рамках Трианонского диалога, призванного укрепить отношения между обществами России и Франции. Делегаты от 30 наиболее перспективных французских стартапов собрались, чтобы услышать о системе поддержки этого вида бизнеса в России и о том, могут ли они воспользоваться теми возможностями, которые она даёт.

Алексей Иванченко познакомил собравшихся с инновационной деятельностью ВЭБ.РФ и той ролью, которую он занимает в экосистеме стартапов в России. «Мы помогаем стартапам на одном из самых важных и сложных этапов, когда проект уже выпустил первый прототип, получил заказы и теперь ему нужно выйти на новый рубеж: перейти к массовому производству своей продукции», - сообщил он. Заместитель председателя ВЭБ.РФ также рассказал о программе «инвестиционный лифт», в рамках которой малые и средние несырьевые компании могут получить набор мер поддержки для выхода на внешние рынки и увеличения доли экспортной выручки.

Вместе с Алексеем Иванченко выступили представители других государственных и частных институтов поддержки предпринимательства такого рода: вице-президент РФПИ Алексей Воронин, руководитель офиса международных связей АСИ Антон Москаленко, директор RDI Digital Алексей Стеблев, руководитель международных проектов акселератора GenerationS Александра Филатова и другие.

На встрече Алексей Иванченко выступил с предложением двигаться к созданию объединенной платформы поддержки стартапов, на которой крупные компании могли бы размещать заказы, а стартапы предлагали бы свои решения. «Это была бы, своего рода, матрица потребностей крупных российских компаний на инновационные и цифровые решения, способные улучшить производительность труда и создать конкурентные преимущества», - предложил он. Идея получила поддержку французских предпринимателей.

Французские участники встречи интересовались требованиями к локализации иностранной продукции на российском рынке, взаимоотношениям стартап-индустрии с государством, вопросами регистрации французских предприятий и многим другим. Алексей Иванченко отметил, что выстроенная в России инфраструктура поддержки инновационного бизнеса имеет своей целью в первую очередь развитие отечественной ИТ-индустрии, но тесная и взаимовыгодная кооперация с иностранными компаниями может быть одним из наиболее эффективных способов достижения этой цели.

Справка:

Трианонский диалог был запущен в 2017 году по инициативе президентов России и Франции Владимира Путина и Эмманюэля Макрона. Договоренность была достигнута в замке Большой Трианон, который и дал формату своё имя. Сопредседатели Трианонского диалога - ректор МГИМО Анатолий Торкунов и бывший посол Франции в РФ Пьер Морель. Генеральные секретари – бывший посол РФ в Париже Александр Орлов и французский дипломат Николя Шибаефф.

Банк БелВЭБ в 2019 году продолжил финансирование проектов в рамках экономического сотрудничества Республики Беларусь и Российской Федерации, выполнения соответствующих меморандумов и инвестиционных соглашений. Банком осуществлялась поддержка белорусского экспорта в Российскую Федерацию и в третьи страны, оказывалось содействие реализации проектов по экспорту российских товаров и услуг в Республику Беларусь.

Общий объем финансовой поддержки, оказанной интеграционным проектам в 2019 году, составил 90 млрд российских рублей в эквиваленте.

В 2019 году Банк увеличил объемы целевого финансирования российского экспорта в Беларусь до 25 млрд российских рублей. Это направление развивается в тесном сотрудничестве с финансовыми институтами Группы ВЭБ.РФ по программам ВЭБ.РФ, Росэксимбанка и Российского экспортного центра и предусматривает субсидирование части процентной ставки из бюджета Российской Федерации.

На финансовую поддержку белорусского экспорта в Россию Банк БелВЭБ направил около 17 млрд российских рублей.

Всего поддержку Банка в прошлом году получили 456 клиентов, реализующих интеграционные проекты. В их числе такие предприятия, как ЗАО «Белорусская нефтяная компания», ОАО «МТЗ», ОАО «Белорусский металлургический завод» УКХ, ОАО «Минский автомобильный завод» - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», ОАО «Могилевхимволокно», Иностранное общество с ограниченной ответственностью «АЛИДИ-ВЕСТ», ОАО "БЕЛАЗ"-УКХ "БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ", ООО «Ардера» и другие.

Кроме того, Банк БелВЭБ активно участвует в развитии системы экспортного финансирования, в том числе посредством организации финансирования экспорта белорусской продукции в рамках Указа Президента Республики Беларусь от 24.09.2009 г. №466 «О некоторых мерах по реализации товаров, произведенных в Республике Беларусь», который предусматривает компенсацию расходов из бюджета Беларуси банкам-нерезидентам и лизинговым компаниям-нерезидентам, осуществляющим финансирование белорусского экспорта, в том числе на рынки третьих стран.

Банк БелВЭБ предоставляет услуги трансграничного финансирования и предлагает широкий инструментарий в сфере торгового финансирования: выпускает банковские гарантии и организует выдачу гарантий иностранными банками под контр-гарантии банка, открывает документарные аккредитивы, организует финансирование внешнеторговых контрактов клиентов с использованием ресурсов иностранных банков, осуществляет международный факторинг.

В 2020 году Банк БелВЭБ продолжит финансирование российско-белорусских интеграционных проектов.

ВЭБ.РФ планирует очередное размещение краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

ВЭБ.РФ 29, 30 и 31 января 2020 г. провел очередные размещения краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

Общий объем эмиссии составил 5,942 млрд. рублей. Из них 5,46 млрд. рублей – выпуск облигаций сроком 14 дней со ставкой купона 5,93% годовых, 0,082 млрд. рублей – выпуск облигаций сроком 21 день со ставкой купона 5,90% годовых и 0,40 млрд. рублей – облигации сроком 28 дней со ставкой купона 5,88% годовых.

Номинальная стоимость одной облигации 1 тыс. рублей. Цена размещения 100% от номинала. Выплата купона производится при погашении соответствующего выпуска облигаций.

Организатор размещения: Газпромбанк.

Облигации включены в Первый уровень листинга Московской Биржи. Депозитарием является НКО АО НРД.

Сегодня в Твери губернатор области Игорь Руденя совместно с заместителем председателя государственной корпорации развития ВЭБ.РФ Артёмом Довлатовым и управляющим директором компании «Русские Автобусы - Группа ГАЗ» Владимиром Демидовым осмотрели парк новых автобусов, которые выйдут на маршруты с 3 февраля 2020 года в рамках внедрения новой модели пассажирских перевозок в Тверской области, а также ознакомились с инфраструктурой Верхневолжского АТП.

Артём Довлатов, заместитель председателя ВЭБ.РФ: «На текущий момент это самый масштабный реализованный проект по развитию общественного транспорта в регионах. Здесь применен комплексный подход, сторонником которого является госкорпорация ВЭБ.РФ: был создан единый оператор пассажирских перевозок, внедрена наиболее эффективная схема работы с перевозчиками - брутто-контракты и обновлен парк почти в полтысячи современных автобусов. Это результат совместной созидательной деятельности региональной власти, бизнеса и корпорации развития. Благодаря реализации проекта жители почувствуют, что услуга по перевозке является комфортной и безопасной».

Новая система начинает работу в областной столице и Калининском районе. Всего маршруты будут обслуживать свыше 470 автобусов, из них большинство средней и большой вместимости.

С 3 февраля на линию выйдут 115 автобусов по 39 маршрутам. С 10 февраля будет введено еще 16 маршрутов и 143 автобуса, с 17 февраля добавится 17 маршрутов, на рейсы выйдет 196 единиц транспорта, с 27 13 маршрутов и 117 автобусов. Автобусы будут курсировать с пяти утра до полуночи. Интервалы движения составят в среднем 4 минуты.

Новые автобусы оформлены в едином стиле. Это машины экологического стандарта «Евро-5» – низкопольные, оснащенные современным навигационным оборудованием, устройствами бесконтактной оплаты проезда, системами климат-контроля, всем необходимым для комфортной перевозки маломобильных граждан.

Поставка транспорта профинансирована ВЭБ.РФ. Объем средств составил свыше 3 млрд рублей. Договоры лизинга подписаны между Группой ВЭБ.РФ и ООО «Верхневолжское АТП».

В ходе визита на транспортное предприятие Игорь Руденя, Артём Довлатов и Владимир Демидов осмотрели также авторемонтные мастерские, кабинет диспетчера, медицинский кабинет предрейсового осмотра, кабинет инженера по безопасности дорожного движения.

Обновление общественного транспорта пройдет поэтапно в течение февраля. Контроль за графиком движения автобусов и качеством перевозок будет осуществлять государственное учреждение «Организатор перевозок Тверской области».

27 января 2020 года состоялась первая выборка по синдицированному кредиту в рамках финансирования проекта строительства четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области.

Внебюджетное финансирование проекта состоит из субординированного финансирования объемом 4,1 млрд рублей сроком на 20 лет (младшие транши) и кредита синдиката банков - старших кредиторов, сформированного из ВЭБ.РФ, Газпромбанка, Сбербанка и Евразийского банка развития (ЕАБР), на общую сумму 35,8 млрд рублей сроком до 2036 года.

В конце декабря 2019 года ВЭБ.РФ, ЕАБР и РФПИ предоставили средства в рамках субординированного финансирования (так называемый младший транш), что позволило синдикату банков начать выдачи по основному кредиту.

OOO «Юго-Восточная магистраль» — специальная проектная компания, учрежденная для реализации проекта ЦКАД-4, участниками которой являются группа «Автобан», Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и ИнфраВЭБ.

Концессионное соглашение между государственной компанией «Российские автомобильные дороги» и ООО «Юго-восточная магистраль» было заключено 2 июня 2017 года. Проектом ЦКАД-4 предусмотрено финансирование, строительство и дальнейшая эксплуатация участка дороги протяженностью 96,846 км. Четвертый пусковой комплекс ЦКАД пройдет по юго-востоку Московской области в 50 километрах от МКАД по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов, а также городских округов Электросталь и Домодедово.

Трасса протянется от автомагистрали М-7 «Волга» до М-4 «Дон». Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год составляет 40,3 тыс. автомобилей в сутки. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км/ч. Первая очередь строительства предполагает строительство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).

При строительстве участка будет возведено 67 искусственных сооружении, из них 3 пешеходных перехода в разных уровнях, 14 мостов, 2 скотопрогонов и 1 экодук, 42 путепровода и 5 эстакад. Проектом предусматривается устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, Егорьевским шоссе, трассой М-5 «Урал», «Востряково – Образцово» (подъезд к аэропорту «Домодедово»), трассой М-4 «Дон».

ЦКАД состоит из 5 пусковых комплексов - этапов строительства, предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство третьего и четвертого пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги осуществляется в рамках концессионных соглашений, заключенных государственной компанией «Автодор» с компаниями группы «Автобан»: ООО «Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и с ООО «Юго-восточная магистраль» (ЦКАД-4).

Группа ВЭБ.РФ финансирует поставку в лизинг АО «ЦППК» 10 пассажирских электропоездов ЭП2Д 11-ти вагонной составности производства Демиховского машиностроительного завода (входит в Трансмашхолдинг). Заводом запланировано изготовление всех составов в первой половине 2020 года. Электропоезда будут обеспечивать пригородные пассажирские перевозки на обслуживаемых компанией ЦППК направлениях. 

Общая сумма финансирования составит 6,97 млрд руб. ВЭБ.РФ уже приступил к финансированию поставки. В первом квартале этого года производителю планируется перечислить около половины общей суммы поставки. Один состав уже передан перевозчику, с учетом которого на текущий момент в парке АО «ЦППК» находится 17 таких электропоездов, профинансированных ВЭБ.РФ.
 

ЭП2Д – электропоезд постоянного тока, сочетающий в себе современный дизайн, функциональность, комфортабельность. Состав соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок.

«ВЭБ.РФ реализует проекты как по модернизации городского общественного транспорта, так и по обновлению железнодорожного пассажирского состава. Такой комплексный подход обеспечивает наибольший комфорт для жителей, обеспечивая качество перевозок не только по городу, но и в рамках пригородного и межрегионального сообщения», - прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов.

Интерес потенциальных туристов к российским моногородам вырос в 2 раза. Кроме того, по итогам проекта "Прошагай город" выросла и посещаемость субъектов МСП в моногородах. Об этом на мероприятии, посвященном развитию туризма в России с помощью цифровых платформ, рассказала зампредседателя ВЭБ.РФ, гендиректор фонда МОНОГОРОДА.РФ Ирина Макиева. Подведение итогов прошло при участии председателя госкорпорации ВЭБ.РФ Игоря Шувалова, главы Google в России Юлии Соловьевой и глав моногородов-лидеров проекта.

«Комплексная поддержка развития городов – это не только финансирование новой инфраструктуры и производств, но и различные форматы нефинансовой поддержки. Проект «Прошагай город», который мы вместе начали с компанией Google, – один из таких. Он служит не только вовлечению жителей в развитие родного города, но и раскрывает его туристический потенциал. То, что он перешагнул за границы малых городов и привлекает новых партнеров, говорит, что эту работу следует продолжать», - сообщил председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

Отметим, что менее чем за год к проекту «Прошагай город» присоединились свыше 170 городов-участников, 11 из которых – крупные областные центры.

«Мы увидели реальный практический эффект от проведения акции: дополнительное развитие малого бизнеса, рост притока туристов, вовлечение жителей в городскую повестку. Важно, что и города-участники это тоже ощутили. В этом году у нас в планах “прошагать” не менее 1000 городов. Такое поручение дал сегодня Игорь Шувалов», - рассказала Ирина Макиева.

За время проведения акции "Прошагай город" на онлайн-карты было нанесено более 4 тысяч новых объектов. Из них более 700 точек – это субъекты малого и среднего бизнеса в моногородах. По результатам исследования предприниматели отметили повышение активности и увеличение числа юпосетителей в среднем на 10%. Кроме того, в результате проведения квеста увеличился поток туристов в моногорода. Так, число туристов, которые приезжают в города организованно с экскурсиями, увеличилось на 15%. Количество посетителей событийных мероприятий в моногородах возросло на 17%.

Также отметим, что интерес со стороны пользователей онлайн-карт к городам-участникам акции за время ее реализации вырос на 22%, а это значит, что и оффлайн-аудитория ресторанов, гостиниц и музеев в региональных городах тоже увеличилась.

«Геосервисы помогают людям узнавать новое о России, а туризму и предпринимателям — развиваться. Карты экономят наше время на дорогу, создают рабочие места, позволяют вовремя приезжать скорой помощи и пожарным, их значение сложно переоценить! Именно на развитие туристической отрасли и работает наш совместный с ВЭБ.РФ проект «Прошагай город», - отметила на мероприятии глава Google в России Юлия Соловьева.

В ходе мероприятия был организован телемост с городом Тверь. Жители провели акцию «Прошагай город» в среду утром и к полудню вышли в прямой эфир, чтобы подвести итоги квеста и передать символическую эстафету следующему участнику – Казани.

Кроме того, в рамках подведения итогов проекта «Прошагай город» состоялось награждение памятными дипломами глав 10 моногородов, в которых квест прошел наиболее ярко. В их числе Сатка, Верхняя Пышма, Выкса, Набережные Челны, Невинномысск, Новокузнецк, Сарапул, Тольятти, Тутаев и Удомля.

Синдикат участников – ВЭБ.РФ и Банк ВТБ (ПАО), а также Фонд развития Дальнего Востока и Арктики (ФРДВ, Группа ВЭБ.РФ) открыли финансирование инвестиционному проекту строительства Находкинского завода минеральных удобрений в Приморском крае (город Находка). Международный подрядчик (China Chengda Engineering Co., Ltd.) получил авансовый платеж и уже приступил к выполнению работ по EPC контракту, предполагающему строительство завода «под ключ». Выход НЗМУ на полную мощность запланирован до конца 2023 года.

Общая проектная мощность производства на первом этапе проекта составит 1,8 млн тонн метанола в год. Природный газ на производство будет поставляться с месторождений на Сахалине. Производство и выпускаемая им продукция будут отвечать самым высоким экологическим стандартам.

Финансирование проекта осуществляется синдикатом ВЭБ.РФ – Банк ВТБ (ПАО) на принципах фабрики проектного финансирования. Кроме того, ФРДВ выделил на строительство предприятия 7 млрд рублей, часть средств уже направлена инициатору проекта в рамках первой выборки.

Реализация проекта позволит создать свыше 1500 новых высокопрофессиональных рабочих мест в Приморском крае. После запуска завода значительно вырастут налоговые поступления в бюджет, повысится эффективность использования природных ресурсов и укрепятся позиции России на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона.

Венчурный фонд «Новая индустрия» (New Industry Ventures - совместный венчурный фонд «Газпром нефти», Газпромбанка, Российской венчурной компании (РВК) и VEB Ventures) запустил первый инвестиционный проект, нацеленный на развитие технологий в области многоствольного заканчивания скважин.

«Новая индустрия» инвестировала средства в компанию «АДЛ Заканчивание», специализирующуюся на разработке и производстве технологических решений в области   многоствольного и многозабойного заканчивания скважин (МЗС). Инновационный стартап получил все необходимые согласования, включая одобрение независимого экспертного технического совета и инвестиционного комитета Фонда. Объем инвестиций составил 100 млн рублей.

Поддержанный Фондом проект направлен на развитие технологии МЗС, позволяющей строить боковые стволы в действующих скважинах, сохраняя дебит основного ствола. Решение прошло НИОКР, стендовые испытания, имеет прототип системы и готово к серийному производству.

Поддержка фонда «Новая индустрия» позволит разработчику продолжить совершенствование технологии МЗС, включая интеллектуальное заканчивание и заканчивание с многостадийным гидроразрывом пласта, для решения более технически сложных задач, а также расширить производственные мощности.

«Сегодня значительная часть наших проектов связана с освоением трудноизвлекаемых запасов. Их успешность напрямую зависит от уровня применяемых технологий. Не всегда нужные нам решения есть на рынке, часто нам приходится создавать их вместе с партнерами. Реализация первого инвестпроекта фонда «Новая индустрия» даст возможность для развития отечественного инновационного решения, которое имеет значительный потенциал применения для высокотехнологичного бурения на месторождениях со сложной геологией. Подобные проекты нужны не только нашей компании, они позволяют развиваться всей российской нефтедобывающей отрасли», - отметил заместитель генерального директора по разведке и добыче «Газпром нефти» Вадим Яковлев.

«Многоствольное заканчивание уже в ближайшие несколько лет перейдет из премиальной в категорию экономически выгодного и востребованного продукта для недропользователей», – комментирует сделку Татьяна Морозова, генеральный директор Фонда «Новая индустрия».

«Учитывая профессионализм команды АДЛ, востребованность подобных локализованных технологий, а также перспективы развития компании, у Банка с другими участниками Фонда был полный консенсус относительно первой сделки, которая, конечно, всегда самая ответственная. Надеемся, что опыт Газпромбанка и наших партнеров по «Новой индустрии» поможет компании «АДЛ Заканчивание» укрепить свои рыночные позиции», – сообщил заместитель Председателя Правления Газпромбанка Александр Степанов.

«Нефтяная промышленность во всем мире становится все более высокотехнологичной. Многие традиционные месторождения уже почти выработаны, уровень добычи падает, наступает время «трудной» нефти. Это особенно актуально для России, где нераспределенные запасы находятся в труднодоступных и экологически хрупких регионах. Венчурный фонд «Новая индустрия» был создан для поддержки инновационных компаний и стартапов, создающих прорывные технологии в нефтегазовом секторе. Высокотехнологичные решения компании «АДЛ Заканчивание» доказали свою эффективность, успешно пройдя полевые испытания на объектах крупнейших российских нефтяных компаний. Разработки «АДЛ Заканчивание» обладают высокой конкурентоспособностью и будут широко востребованы как в России, так и за рубежом», – отметил Алексей Басов, заместитель генерального директора – инвестиционный директор РВК.

«Мы рады, что фонд быстро вошел в инвестиционную фазу. Сделка с «АДЛ Заканчивание», безусловно, очень интересная как с точки зрения технологии и востребованности продукта, так и по качеству партнеров, которые вместе с нами теперь в cap table. Мы рассчитываем, что 2020 год будет продуктивным и динамичным для фонда», – сказала Вероника Фидлер, старший управляющий директор VEB Ventures. 

Справка:

«Газпром нефть» - вертикально-интегрированная нефтяная компания. Основные виды деятельности – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, производство и сбыт нефтепродуктов. В структуру «Газпром нефти» входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья. «Газпром нефть» входит в число крупнейших мировых публичных компаний по объему доказанных запасов жидких углеводородов и является одним из лидеров по темпам их восполнения. По объему добычи и переработки нефти «Газпром нефть» является одной из крупнейших компаний России. Основной акционер Компании — ПАО «Газпром» (95,68 %). Остальные акции находятся в свободном обращении.

Газпромбанк входит в тройку лидеров банковской отрасли России, а также в число крупнейших финансовых институтов Центральной и Восточной Европы. Газпромбанк предоставляет широкий спектр услуг корпоративным и частным клиентам. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики – газовую, нефтяную, химическую и нефтехимическую, металлургию, электроэнергетику, машиностроение, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю и другие отрасли. Розничный бизнес Газпромбанка ориентирован на предоставление современных высокотехнологичных продуктов и сервисов. На начало 2020 года Банк обслуживает около 5 млн клиентов-физических лиц, розничный кредитный портфель по итогам 2019 года составляет более 550 млрд рублей, портфель розничных вкладов – более 480 млрд рублей.

АО «РВК» — государственный фонд фондов, институт развития венчурной отрасли Российской Федерации. Основные цели деятельности АО «РВК»: стимулирование создания в России собственной индустрии венчурного инвестирования и исполнение функций Проектного офиса Национальной технологической инициативы (НТИ). Уставный капитал АО «РВК» составляет более 30 млрд руб. 100% капитала РВК принадлежит Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом Российской Федерации (Росимущество). Общее количество фондов, сформированных АО «РВК», достигло 29, их суммарный размер — 64,4 млрд руб. Доля АО «РВК» — 37,3 млрд руб. Количество портфельных компаний фондов РВК — 180. Совокупный объем одобренных к инвестированию средств — 15,9 млрд руб. www.rvc.ru

VEB Ventures (ранее ВЭБ Инновации) – компания группы ВЭБ.РФ, созданная для поддержки высокотехнологичных проектов через прямые сделки и управление венчурными фондами. Среди приоритетов VEB Ventures – финансирование перспективных компаний с привлечением собственных средств, средств частных и государственных фондов, а также содействие российским стартапам в выходе на международные рынки. Компания предлагает проектам не только венчурные инвестиции, но и инструменты поддержки операционного управления, а также доступ к финансовым продуктам компаний Группы ВЭБ.РФ. Это позволяет формировать схемы поддержки российских инновационных компаний с учетом их индивидуальных потребностей, в том числе для содействия выходу на международные рынки.

«АДЛ Заканчивание» — стартап, основанный в 2017 году специально для коммерциализации разработок в области заканчивания скважин.