ВЭБ.РФ, Правительство Амурской области и Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ) договорились о реализации проекта по реконструкции международного аэропорта Благовещенска. Соответствующее соглашение было подписано в рамках пятого Восточного экономического форума (г. Владивосток). Объем инвестиций составит 3 млрд рублей.

Со стороны ВЭБ.РФ документ подписал первый заместитель председателя – член правления Николай Цехомский, со стороны Правительства Амурской области – губернатор Василий Орлов, со стороны ФРДВ – генеральный директор Алексей Чекунков.

«Проблема реконструкции остро стояла на протяжении последних лет. За последние годы объемы авиаперевозок через Благовещенск значительно выросли, а пассажиропоток увеличился в 10 раз. При этом международный терминал может принимать не более 80 пассажиров в час. Это сдерживает развитие международных перевозок в регионе. Реконструкция аэропорта позволит повысить качество обслуживания пассажиров и нарастить пропускную способность», - отметил Николай Цехомский.

Предполагается, что реконструкция позволит увеличить пропускную способность аэропорта в 2,5 раза, расширить объем международных авиаперевозок до 250 тысяч пассажиров, разделить потоки вылетающих и прилетевших, сократить время их обслуживания и подготовки к вылету. Проект по строительству объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Благовещенска реализуется в рамках государственной программы РФ "Развитие транспортной системы". 

«Появление современного авиатерминала фактически на границе с Китаем станет мощным стимулом для развития туризма и экономического сотрудничества между двумя странами», - отметил генеральный директор ФРДВ Алексей Чекунков.

ВЭБ.РФ уделяет большое внимание развитию инфраструктуры в регионах России, особенно на Дальнем Востоке. Открывается новый пассажирский терминал внутренних линий в Хабаровске, построенный при финансовой поддержке ВЭБ.РФ и Фонда развития Дальнего Востока. Объем инвестиций в этот проект со стороны институтов развития составил 3,9 млрд рублей. При поддержке государственной корпорации развития был построен аэропорт во Владивостоке, планируются к реализации проекты модернизации и строительства аэропортовой инфраструктуры в Якутске, Уренгое.

«После заключения концессионного соглашения на реконструкцию аэропорта Благовещенск встанет вопрос о привлечении средств для реализации проекта. С этой проблемой сталкиваются многие регионы. Соглашение, которое мы сейчас заключили поможет, инвестору получить заемные средства на реконструкцию аэропорта», - отметил глава региона Василий Орлов.

В рамках Восточного экономического форума (г. Владивосток) ВЭБ.РФ, Правительство Республики Саха (Якутия), Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ) и АО «Аэропорт Якутск» подписали Меморандум о сотрудничестве по реализации инвестиционного проекта по реконструкции международного терминала аэропорта «Якутск». Стоимость проекта оценивается в 1,4 млрд рублей.

Cо стороны ВЭБ.РФ документ подписал первый заместитель председателя – член правления Николай Цехомский, со стороны Правительства Республики Саха (Якутия) – Председатель Правительства Владимир Солодов, со стороны ФРДВ – генеральный директор Алексей Чекунков, со стороны АО «Аэропорт Якутск» - генеральный директор Сергей Игнатенко.

«Финансирование инфраструктуры, в том числе строительство и реконструкция терминалов крупных аэропортов, - одна из ключевых задач ВЭБ.РФ. После завершения проекта аэропорт выйдет на новый уровень развития: будет расширена география международных полетов и привлечены новые авиакомпании», - комментирует Николай Цехомский.

После завершения обновления международного терминала пассажиропоток возрастет с 30 тыс. до 100 тыс. человек. Завершающий этап реконструкции запланирован на 2021 год.

«Действующий терминал был построен почти четверть века назад и перестал отвечать современным требованиям. Между тем, аэропорт имеет стратегическое значение с точки зрения авиасообщения с регионами Дальнего Востока, Сибири, странами АТР. Не случайно интерес к проекту уже проявляют азиатские инвесторы. Кроме того, обновление международного аэропорта будет способствовать развитию регионального бизнеса, ориентированного на туризм», - отметил генеральный директор ФРДВ Алексей Чекунков.

ВЭБ.РФ уделяет большое внимание развитию инфраструктуры в регионах России, особенно на Дальнем Востоке. Открывается новый пассажирский терминал внутренних линий аэропорта в Хабаровске, построенный при финансовой поддержке ВЭБ.РФ и Фонда развития Дальнего Востока. Объем инвестиций в этот проект со стороны институтов развития составил 3,9 млрд рублей. При поддержке государственной корпорации развития был построен аэропорт во Владивостоке, планируются к реализации проекты модернизации и строительства аэропортовой инфраструктуры в Благовещенске и Уренгое.

Аэропорт "Якутск" - крупнейший международный аэропорт, расположенный на вечной мерзлоте. Он является полигоном для испытаний новой авиационной техники в условиях низких температур и используется в качестве запасного аэродрома и для технической посадки (дозаправки, технического обслуживания) на кроссполярных, трансполярных и транссибирских международных воздушных трассах. Из аэропорта выполняются регулярные прямые рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Владивосток, Благовещенск, Красноярск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Хабаровск, Улан-Удэ. Осуществляются полеты в, Харбин, Бэйдайхэ (КНР), Сеул (Ю. Корея), , Камрань (Вьетнам), Краби (Таиланд).

Основные финансовые показатели деятельности ВЭБ.РФ¹

(млрд рублей)

______________

¹ Здесь и далее по тексту приведены значения финансовых показателей, рассчитанные на основании данных бухгалтерского учета (формы 0409101 и 0409102).

² С учетом сальдирования доходов и расходов, а также положительной и отрицательной переоценки ценных бумаг, имеющихся в наличии для продажи («аналитическая» валюта баланса).

³ Объем портфеля кредитов, предоставленных ВЭБ.РФ некредитным организациям, органам государственной исполнительной власти и органам местного самоуправления (в том числе соответствующим структурам иностранных государств).

⁴ Долговые и долевые ценные бумаги (за исключением вложений в акции, носящих инвестиционный характер), паи инвестиционных фондов.

В отчетном году завершено участие ВЭБ.РФ в реализации
15 инвестиционных проектов.

В 2018 году ВЭБ.РФ приступил к финансированию 6 инвестиционных проектов общей стоимостью 678,4 млрд рублей с объемом участия ВЭБ.РФ в размере 41,7 млрд рублей. Объем кредитов, выданных в течение 2018 года для реализации вышеуказанных проектов, составил 20,8 млрд рублей.

Финансовая поддержка реализации инвестиционных проектов осуществляется ВЭБ.РФ в основном посредством предоставления кредитных ресурсов, а также в долевой форме. По состоянию на конец 2018 года ВЭБ.РФ принимал участие в 132 инвестиционных проектах в форме предоставления кредитов и долевого финансирования.

В отчетном году уполномоченными органами одобрено участие ВЭБ.РФ в финансировании 10 инвестиционных проектов общей стоимостью 323,4 млрд рублей с объемом участия ВЭБ.РФ в размере 78,0 млрд рублей.

В рамках внедренной в 2017 году модели работы с регионами продолжилось совершенствование института региональных менеджеров ВЭБ.РФ.

В 2018 году численность региональных менеджеров ВЭБ.РФ составила 103 человека из 60 субъектов Российской Федерации. Более половины региональных менеджеров являются представителями региональных институтов развития и занимают в них руководящие должности. В задачи менеджеров входят поиск перспективных инвестиционных проектов для финансирования, помощь инициаторам проектов в подготовке необходимых материалов для подачи заявки, привлечение мер региональной поддержки, а также информирование бизнес-сообщества регионов о существующих продуктах ВЭБ.РФ.

Реализация приоритетных инвестиционных проектов путем предоставления долгосрочного льготного финансирования в Дальневосточном федеральном округе является миссией дочерней организации ВЭБ.РФ
АО «Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона» (далее – ФРДВ).

С 2015 года ФРДВ инвестировал в экономику Дальнего Востока 33,6 млрд рублей, из них 10,8 млрд рублей в 2018 году. В активной стадии реализации у ФРДВ находится 14 инвестиционных проектов общей стоимостью 215 млрд рублей с объемом участия ФРДВ в размере более 30 млрд рублей. Это проекты в таких отраслях, как инфраструктура, сельское хозяйство, промышленность. Почти половина проектов реализуется на территориях опережающего развития и территории свободного порта Владивосток.

По состоянию на конец 2018 года ВЭБ.РФ на территории моногородов реализуются 13 проектов общей стоимостью 440,3 млрд рублей, участие ВЭБ.РФ – 253,3 млрд рублей. Из них 10 проектов общей стоимостью 406,7 млрд рублей с участием ВЭБ.РФ в размере 232,3 млрд рублей – на территории Приволжского федерального округа, 2 проекта общей стоимостью 30 млрд рублей с участием ВЭБ.РФ в размере 17,4 млрд рублей – на территории Центрального федерального округа и 1 проект стоимостью 3,6 млрд рублей, в котором ВЭБ.РФ выступает единственным участником, – на территории Сибирского федерального округа.

В отчетном году ВЭБ.РФ продолжал активную работу по одному из ключевых направлений своей деятельности – поддержке экспорта.

Объем портфеля кредитов, предоставленных ВЭБ.РФ в целях поддержки экспорта, за 2018 год увеличился на 26,4% и составил 87,9 млрд рублей
(на 1 января 2018 г. – 69,5 млрд рублей).

Всего в отчетном году выдано кредитов в целях поддержки экспорта на общую сумму 36,1 млрд рублей (по курсу Банка России на 31 декабря
2018 г.). За 2018 год объем портфеля гарантий ВЭБ.РФ в целях поддержки экспорта вырос на 33,9%.

В отчетном году ВЭБ.РФ выдал экспортные гарантии на общую сумму, эквивалентную 111,7 млрд рублей (по курсу Банка России на 31 декабря
2018 г.). На конец отчетного периода в ВЭБ.РФ учитывались гарантии по поддержке экспорта на общую сумму, эквивалентную 465,9 млрд рублей
(по курсу Банка России на 31 декабря 2018 г.).

На внутреннем рынке в декабре 2018 года ВЭБ.РФ разместил облигации серии ПБО-001Р-12 объемом 10 млрд руб.

Кроме того, внедренный в конце 2017 года инструмент – краткосрочные облигации – был позитивно воспринят рынком и получил свое дальнейшее развитие в 2018 году.

За 2018 год в рамках размещения краткосрочных облигаций было осуществлено 88 выпусков (на срок от 14 до 74 дней). Общий объем привлечения составил 830,2 млрд руб.

В 2018 году в полном объеме были погашены четыре выпуска внутренних облигаций серий БО-03, БО-04, БО-14 и ПБО-001Р-06 общим номинальным объемом 50 млрд рублей. Кроме того, погашены два выпуска еврооблигаций на сумму 1 млрд евро и 0,85 млрд долл. США.

Объем государственного внешнего долга Российской Федерации, учитываемого в ВЭБ.РФ, снизился за 2018 год с 38,8 млрд до 37,1 млрд долларов США.

По состоянию на 1 января 2019 г. ВЭБ.РФ обеспечивалось ведение учета и расчетов по задолженности 49 стран-дебиторов по государственным кредитам, предоставленным бывшим СССР и Российской Федерацией в рамках 149 межправительственных соглашений.

По состоянию на конец 2018 года на учете в ВЭБ.РФ числилась задолженность 168 должников по денежным обязательствам перед Российской Федерацией на сумму 289,0 млрд рублей (по состоянию на начало отчетного года учитывалась задолженность 184 должников на сумму 368,7 млрд рублей).

ВЭБ.РФ по состоянию на 1 января 2019 г. осуществлялся аналитический учет 169 действующих государственных гарантий Российской Федерации на сумму 3 427,9 млрд рублей.

В 2018 году ВЭБ.РФ проведены проверка и анализ восьми комплектов документов по шести принципалам в целях предоставления государственных гарантий Российской Федерации на общую сумму 335,9 млрд рублей. По их результатам оформлены и предоставлены две государственные гарантии Российской Федерации на общую сумму 29,5 млрд рублей.

В 2018 году ВЭБ.РФ проведены проверки финансового состояния 80 принципалов. По результатам проверок были подготовлены и направлены в Министерство финансов Российской Федерации соответствующие отчеты и заключения.

На начало отчетного года ВЭБ.РФ осуществлял мониторинг семи действующих соглашений о займах Международного банка реконструкции и развития на общую сумму 536,1 млн долларов США и одного действующего соглашения о займе Нового банка развития БРИКС на сумму 460 млн долларов США.

По состоянию на конец 2018 года рыночная стоимость расширенного инвестиционного портфеля составила 1 719,3 млрд рублей (на начало года –
1 819,2 млрд рублей). Доходность инвестирования средств пенсионных накоплений по итогам 2018 года по расширенному инвестиционному портфелю превысила величину показателя годовой инфляции (4,3% годовых) и составила 6,1% годовых.

По состоянию на конец 2018 года стоимость портфеля государственных ценных бумаг осталась на уровне 2017 года и составила 29,2 млрд рублей. По итогам 2018 года доходность инвестирования средств пенсионных накоплений по портфелю государственных ценных бумаг составила 8,7% годовых.

Стоимость портфеля средств выплатного резерва по состоянию на конец 2018 года составила 14,5 млрд рублей (на начало 2018 года – 10,7 млрд рублей), стоимость портфеля средств пенсионных накоплений застрахованных лиц, которым установлена срочная пенсионная выплата, – 3,5 млрд рублей (на начало 2018 года – 2,8 млрд рублей). Доходность инвестирования средств пенсионных накоплений по итогам 2018 года по данным портфелям составила 5,8% годовых и 5,9% годовых соответственно.

• Ранее он возглавлял «Сбербанк Индия»;
• В ВЭБ.РФ он займется разработкой новой стратегии развития Группы.

Алексей Кечко назначен главным стратегом государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ». Перед ним стоит задача по разработке стратегии Группы до 2024 года, соответствующей новым функциям ВЭБ.РФ, приоритетам по реализации национальных проектов, а также с учетом координации деятельности других организаций развития.

Алексей более 17 лет работает в банковской сфере. Ранее на протяжении 3 лет возглавлял «Сбербанк Индия», а до этого курировал в Газпромбанке работу с финансовыми институтами и управление рисками дочерних банков.

В качестве CEO подразделения Сбербанка в Индии управлял капиталом порядка 40 млн долларов США и организовал работу с более чем 100 корпоративными клиентами, в т.ч. российскими экспортерами в Юго-Восточной Азии.

Алексей Кечко окончил Санкт-Петербургский государственный университет им. А. А. Жданова по специальности «Мировая экономика», а также The London School of Economics and Political Science, New York University, HEC Paris и TRIUM Global Executive MBA. Имеет сертификаты MBA и CFA.

ВЭБ.РФ планирует очередное размещение краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

ПАО "Т Плюс" и АО "Город"(группа ВЭБ.РФ) договорились об основных условиях взаимодействия в рамках комплексного развития теплосетевой инфраструктуры в 29 городах. Соответствующее соглашение подписали председатель правления ПАО "Т Плюс"  Андрей Вагнер и генеральный директор АО "Город" Сергей Калугин.

Согласно документу, общий размер инвестиций в теплосетевую инфраструктуру может достигать 100 млрд рублей

Стороны проанализируют состояние тепловых узлов в этих городах, определят основные направления вложений и выберут современные технические и инженерные решения.

"Мы работаем над разными вариантами привлечения инвестиций в теплосетевую инфраструктуру наших городов. Подписанное соглашение – один из новых и эффективных инструментов. Его результатом станет увеличение перекладок, повышение надежности теплоснабжения и уровня жизни населения", - подчеркнул председатель правления ПАО "Т Плюс" Андрей Вагнер.

«Наше партнёрство с ПАО «Т Плюс» - важный шаг в обновлении инфраструктуры российских городов. Оно нацелено на создание «нового поколения» операторов теплоснабжения, с высоким качеством услуг для жителей и эффективной операционной моделью, на основе сквозного применения передовых технологий,» - отметил генеральный директор АО «Город» Сергей Калугин.

Городом-пилотом в рамках соглашения определен Киров с ожидаемым объемом привлекаемого финансирования в размере 3 млрд рублей.

ВЭБ.РФ - государственная корпорация развития. В партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами участвует в реализации национальных проектов, в том числе, в сфере высокотехнологичной промышленности, несырьевого экспорта, модернизации инфраструктуры и городских агломераций. В периметр координации ВЭБ.РФ входят крупнейшие институты развития страны: Российский экспортный центр, ДОМ.РФ, Корпорация МСП, Фонд развития Дальнего Востока, МОНОГОРОДА.РФ

АО «Город» - входит в группу ВЭБ.РФ, специализируется на организации проектов развития городского хозяйства, направленных на формирование более комфортных условий жизни населения, в первую очередь в сфере коммунальных услуг, здравоохранения и экологии.

Группа «Т Плюс» (до июня 2015 года — «КЭС Холдинг») — крупнейшая российская частная компания, работающая в сфере электроэнергетики и теплоснабжения. Основные направления деятельности: генерация, энерготрейдинг, ритейл, энергосервис. «Т Плюс» обеспечивает стабильное и бесперебойное энергоснабжение в 16 регионах России. Клиентами компании являются более 14 млн физических лиц и более 160 тысяч юридических лиц.

ВЭБ.РФ 28 августа 2019 г. провел очередное размещение краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

Общий объем эмиссии составил 5 млрд. рублей – облигации сроком 14 дней со ставкой купона 6,96% годовых.

Номинальная стоимость одной облигации 1 тыс. рублей. Цена размещения 100% от номинала. Выплата купона производится при погашении соответствующего выпуска облигаций.

Организатор размещения: Газпромбанк.

Облигации включены в Первый уровень листинга Московской Биржи. Депозитарием является НКО АО НРД.

ВЭБ.РФ поддержал проект создания акселератора инновационных проектов в транспортной отрасли, который открывают лизинговая компания ГТЛК и платформа развития корпоративной акселерации от РВК GenerationS. Лучшие проекты получат доступ к 3-месячной акселерационной программе и смогут запустить пилотные проекты в партнерстве с InfoWatch и ВЭБ.РФ.

Цель акселератора – способствовать развитию транспортной отрасли за счет поддержки технологических проектов. Разработки могут быть применены в проектировании, производстве и эксплуатации разных видов транспорта: воздушного, водного, железнодорожного и пассажирского транспорта, автомобильной и специальной техники, а также при реализации инфраструктурных транспортных проектов.  Участие в отборе могут принять проекты, у которых уже есть функциональный прототип.

«Развитие транспортной инфраструктуры, внедрение передовых российских цифровых решений - один из наших ключевых приоритетов. Взаимодействие ВЭБ.РФ с РВК и ГТЛК позволит оперативно внедрить самые перспективные разработки, поддержать молодых специалистов, масштабировать передовые решения в интересах экономики и наших граждан», - подчеркнул заместитель председателя ВЭБ.РФ Алексей Иванченко. Проект соответствует концепции развития лизинга ВЭБ.РФ. По ней ВЭБ.РФ будет наращивать присутствие в сегментах, где необходимы поддержка и развитие рынка, в том числе за счет партнерских программ с производителями оборудования и другими лизинговыми компаниями. 

 «Развитие транспортной отрасли – одна из приоритетных задач государства. ГТЛК совместно с РВК создает уникальную платформу для взаимодействия крупнейших национальных компаний в области транспорта и молодых разработчиков. Его результатом должны стать прорывные решения, которые изменят будущее транспортной отрасли. Мы с нетерпением ждем знакомства с новыми проектами», — прокомментировал директор по информационным технологиям ГТЛК Андрей Заиченко.

«Акселератор ГТЛК и GenerationS станет первой в мире программой развития технологических проектов на стыке транспортной и лизинговой индустрии. Наша цель – не просто провести эффективный отбор, но и стать интегратором инновационных решений для всей транспортной экосистемы страны, а также собрать пул индустриальных партнеров, заинтересованных в их внедрении. Эксперты GenerationS обладают большой экспертизой в работе с технологическими проектами транспортной сферы, и мы будем рады использовать накопленные компетенции для поиска новых решений и инновационных подходов, способных изменить облик транспортного сектора», — отметила директор корпоративного акселератора GenerationS Екатерина Петрова.

Поиск стартапов будет осуществляться в России, странах ЕвразЭС, Персидского залива, Юго-Восточной Азии, а также в Сингапуре и Израиле.

Участники могут предложить свои проекты по одной или нескольким темам:

∙           Индустрия 4.0 и новые производственные технологии в транспортном машиностроении

∙           Беспилотные транспортные средства

∙           Энергоэффективный транспорт

∙           Управление жизненным циклом транспортного средства

∙           Безопасность на транспорте

∙           Цифровизация и кибербезопасноcть

∙           Развитие транспортной инфраструктуры

∙           Лизинговая деятельность

Проекты, успешно прошедшие этап отбора, смогут стать участниками акселерационной программы и доработать свой продукт при поддержке ведущих экспертов отрасли. Команды получат возможность запустить оплачиваемые пилотные проекты для подтверждения рабочих характеристик своего решения совместно с крупнейшими транспортными и промышленными компаниями России.  Лучшие проекты будут участвовать в Национальной Технологической Инициативе для дальнейшего продвижения и развития на различных рынках.

Партнеры акселератора будут оказывать как консультационную поддержку направлений: участвовать в акселерационной программе в качестве менторов, экспертов по проектам, так и обеспечивать площадки для пилотирования на своих производственных площадях. Например, эксперты «АО Инфовотч» будут работать с проектами в области кибербезопасности, эксперты ВЭБ.РФ окажут консультационно-методологическое сопровождение отобранных проектов, помогут с масштабированием инновационных разработок и оценки выхода на рынок.

Подать заявку на участие можно до 31 декабря 2019 года. http://gtlk.generation-startup.ru/

ВЭБ.РФ - государственная корпорация развития. В партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами участвует в реализации национальных проектов, в том числе, в сфере высокотехнологичной промышленности, несырьевого экспорта, модернизации инфраструктуры и городских агломераций. В периметр координации ВЭБ.РФ входят крупнейшие институты развития страны: Российский экспортный центр, ДОМ.РФ, Корпорация МСП, Фонд развития Дальнего Востока, МОНОГОРОДА.РФ.

GenerationS – платформа по развитию корпоративных инноваций; крупнейший корпоративный акселератор России и СНГ. Организован РВК в 2013 году. GenerationS реализует комплексные программы по развитию корпораций: внутрикорпоративные - по развитию внутреннего предпринимательства; акселерационные - по скаутингу и акселерации внешних проектов; международные – по обучению сотрудников методам построения и ведения инноваций на базе корпораций - международных лидеров.

На сегодняшний день инфраструктура акселератора включает более 15 тысяч стартапов из 30 стран, 400 корпоративных и экосистемных партнеров. В 2018 году GenerationS стал первым российским акселератором, аккредитованным Глобальной Сетью Акселераторов (GAN), организованной TechStars и лучшим корпоративным акселератором Европы по версии Corporate Startup Summit.www.generation-startup.ru

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) — крупнейшая лизинговая компания России. Поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ. ГТЛК имеет кредитные рейтинги категории double B от трех ведущих международных рейтинговых агентств, а также рейтинг по национальной шкале «A+(RU)» от агентства АКРА. Лизинговый портфель компании на 30 сентября июля 2018 года превысил 893 млрд рублей.

30 августа состоялся запуск рельсобусов на маршруты в Сахалинской области. Поставка рельсовых автобусов РА-3 профинансирована ВЭБ.РФ и ФРДВ (Фонд развития Дальнего Востока, Группа ВЭБ). Общая стоимость проекта составила 778 млн рублей.

Жители Южного Сахалина одними из первых в России смогут оценить современный подвижной состав на пригородных маршрутах, который обеспечит быстрое и комфортное пригородное сообщение. Они будут работать на трех направлениях: Южно-Сахалинск – Корсаков, Южно-Сахалинск – Томари и Холмск-Томари.

«Реализация проектов, направленных на повышение качества жизни горожан является одним из приоритетов деятельности ВЭБ.РФ. Быстрое, качественное транспортное сообщение, в том числе пригородное, чрезвычайно важно для комфорта наших граждан. Сахалинцы первыми оценят новый современный рельсовый автобус. Этот пилотный проект покажет новое качество пригородного сообщения. Группа ВЭБ.РФ уделяет развитию Дальнего Востока повышенное внимание», - отметил первый заместитель председателя ВЭБ.РФ - член правления Николай Цехомский.

Эту сделку можно считать примером синергии организаций развития группы ВЭБ – применен лизинговый инструментарий с финансовым участием ФРДВ. ВЭБ.РФ уделяет большое внимание модернизации транспортных систем и обновлению городского пассажирского транспорта. Из региональных заявок по улучшению городской среды, поступивших в корпорацию, более 50% относятся именно к этой сфере.

«Во всем мире лучшие современные решения делают железнодорожный транспорт быстрым и комфортным способом передвижения. Мы хотим, чтобы он был таким и на Дальнем Востоке. Реализуемый проект - наш общий вклад в повышение качества транспортно-логистической инфраструктуры Сахалина», - отметил генеральный директор ФРДВ Алексей Чекунков.

Рельсовый автобус РА-3, созданный на предприятии Метровагонмаш (входит в Трансшмашхолдинг), может эффективно использоваться для пригородных пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог. Он обладает современным внешним видом, комфортабельным пассажирским салоном и может эксплуатироваться в условиях экстремальных температур, что крайне актуально для Дальнего Востока. Салоны оборудуются информационными табло, на которых отображаются сведения о маршруте следования, системами видеонаблюдения и климат-контроля. Увеличено количество мест для сидения, по сравнению с рельсовыми автобусами предыдущих моделей.

В повестке: об участии ВЭБа в реализации ряда инвестиционных проектов, в том числе строительстве комплекса по глубокой переработке углеводородов в Ленинградской области, комплекса по производству метанола в Находке, финансировании поставки 15 танкеров-газовозов повышенного ледового класса для проекта «Арктик СПГ 2».

Вступительное слово Дмитрия Медведева: 

Мы в последнее время довольно активно занимались обновлением ВЭБа. Цель в том, чтобы его работа была более эффективной. Изменили закон, меморандум о финансовой политике. Хочу проинформировать вас, что подписал постановление Правительства, которым утвердил новое положение о наблюдательном совете института развития «ВЭБ РФ». Надеюсь, это позволит более оперативно принимать решения.

Сегодня мы рассматриваем большие, важные проекты, которые имеют существенное значение для укрепления конкурентоспособности нашей страны.

Начнём с проектов по глубокой переработке углеводородов. Это большая, стратегическая отрасль. ВЭБ как ведущий институт поддерживает проекты и оказывает помощь в их реализации.

Среди этих проектов – строительство в Ленинградской области одного из крупнейших в мире комплексов по глубокой переработке углеводородов. Сырьём для предприятия станет этансодержащий природный газ, который поступает с месторождений «Газпрома» в Ямало-Ненецком автономном округе. Сырьевое обеспечение, эффективные технические решения, интеграция портовых, логистических и перерабатывающих мощностей, близость к европейским рынкам сбыта – всё это конкурентные преимущества нового производства. Планируется, что увеличится и экспорт продукции химической промышленности.

Рассмотрим параметры сделок для того, чтобы этот проект запустить. Он большой, дорогой и требует внимательного отношения со стороны государства – с учётом того, что без государственной поддержки этот проект стартовать не может.

Обсудим также финансирование поставки 15 танкеров-газовозов, которые будут построены на верфи «Звезда». Тема не новая и тоже важная. Здесь партнёрами ВЭБа выступают «Совкомфлот» и «Новатэк». Общая стоимость – более 300 млрд рублей. Новые суда повышенного ледового класса предназначены для транспортировки СПГ проекта «Арктик СПГ 2». Они будут осуществлять навигацию по Северному морскому пути и, конечно, должны отвечать самым современным требованиям – и экологическим, и иным.

У нас действует такой механизм привлечения инвестиций, как фабрика проектного финансирования. В рамках этого проекта рассмотрим участие ВЭБа в программе по созданию национальной системы цифровой маркировки и прослеживания товаров.

И ещё один проект фабрики проектного финансирования – это строительство крупного промышленного комплекса на Дальнем Востоке, в Находке, который в перспективе должен стать одним из крупнейших производителей метанола в России.

Есть и другие вопросы в повестке дня.

Источник: Интернет-сайт Правительства Российской Федерации