Заключительный пересмотр темпов роста производительности труда в США за 4 квартал в сторону повышения (с 0.8% до 2.1%) и затрат на единицу труда в сторону снижения (с 2.3% до 1.3%) свидетельствовал о сохранении сдержанной инфляции в американской экономике. Тем не менее, эти показатели оказали нейтральное воздействие на казначейские облигации США, доходность которых оставалась на высоком уровне - около 4.40% в преддверии выхода важных данных по рынку труда в пятницу (4 марта). Движение на рынке еврооблигаций развивающихся стран было также ограниченным. Рост золотовалютных резервов в РФ (до 132.4 млрд. долл. на 25 февраля 2005 г.) создает потенциал для сокращения спрэда по доходности российских еврооблигаций к казначейским облигациям США.
Цены закрытия и доходности по данным Bloomberg (bid и ask):
| Russia 10 | 109.906 | 4.703 | 110.106 | 4.636 |
| Russia 18 | 142.836 | 6.231 | 143.186 | 6.201 |
| Russia 28 | 169.625 | 6.767 | 170.025 | 6.745 |
| Russia 30 | 105.082 | 6.288 | 105.282 | 6.265 |
О намерении Внешэкономбанка инвестировать в авиационную промышленность
Внешэкономбанк подписал Меморандум о договоренности с люксембургской компанией "Эклипс Авиэйшн Истерн Юроп" ("Эклипс") и российской "Эклипс Авиэйшн Рус".
В соответствии с документом, Внешэкономбанк выразил намерение инвестировать средства в разработку и реализацию на территории Восточной Европы, а также СНГ продукции гражданской авиационной техники - самолета Eclipse 500.
Согласно меморандуму, "Эклипс" намеревается производить и реализовывать самолет Eclipse 500. Компания "Эклипс Авиэйшн Рус" создана для продажи, передачи в аренду, производства и сборки, обслуживания и летной подготовки самолета Eclipse 500.
"Эклипс" обладает правами на производство и сборку самолета Eclipse 500 или любых его компонентов территории Восточной Европы, а также СНГ. В настоящее время "Эклипс" планирует построить и/или модернизировать уже существующие заводские площади на этой территории, что позволит компании осуществлять сборку и производство самолета в местном масштабе. По расчетам "Эклипс", стоимость заводов по производству и сборке самолетов составит приблизительно 300 миллионов долларов США.
Участие в Меморандуме, в соответствии с которым Банк выразил готовность вкладывать средства в реализацию этого проекта, носит для Внешэкономбанка инвестиционный характер. Реализация этого документа будет способствовать развитию в России новых передовых технологий, в частности, гражданского авиастроения.
